پرسش و پاسخ طراحی پلان قیطریه رزیدنس 1

پرسش خود را با استفاده از کلمات کلیدی پرسش و پاسخ این مسابقه بیابید
با کلیک بر روی کلمه کلیدی مورد نظر به پرسش یا پاسخ مربوطه پیمایش کنید

برای مطرح کردن پرسش و پاسخ باید در سایت عضو شوید
گفت‌وگو‌ها به ترتیب زمان ثبت مرتب شده‌اند
43
شرکت‌کننده شماره 5352 در تاریخ ۱۳ تیر ۱۴۰۰ ساعت ۲۲:۱۶
پلان ها با اندازه حداکثر 2500 پیکسل خیلی بی کیفیت هستن و حجمشون به یک مگ هم نمیرسه نمیشه میزان پیکسلو کمی زیاد کنیم؟
کارفرما در تاریخ ۱۴ تیر ۱۴۰۰ ساعت ۰۰:۱۹
پشتیبانی طرح تو طرح
42
شرکت‌کننده شماره 5352 در تاریخ ۱۳ تیر ۱۴۰۰ ساعت ۲۲:۱۴
درقسمت ارسال فایل فقط باید فایلها رو آپلود کنیم؟ گزینه ی ارسال که نداره؟ چون بعد از اپلود, فایلها فقط قابل اصلاح یا حذف هستن و گزینه ارسال نداره
کارفرما در تاریخ ۱۴ تیر ۱۴۰۰ ساعت ۰۰:۱۸
پشتیبانی طرح تو طرح
41
شرکت‌کننده شماره 4299 در تاریخ ۱۳ تیر ۱۴۰۰ ساعت ۱۵:۳۷
به علت بزرگ بودن پلان، کیفیت عکس از پلانها با حجم 3 mg بسیار پایین میشه. اگه امکان داره اجازه بدین کیفیت بالاتری برای ارائه بفرستیم.مقیاس 1/100 در برگه a1 میفته.اینجور و با این حجم نحوه ارائه پایین میشه.
کارفرما در تاریخ ۱۴ تیر ۱۴۰۰ ساعت ۰۰:۱۷
پشتیبانی طرح تو طرح
40
شرکت‌کننده شماره 5352 در تاریخ ۱۲ تیر ۱۴۰۰ ساعت ۱۵:۳۲
با سلام تو قسمت اطلاعات پایه راجع به این مساله چیزی نگفتید که آیا کلیه انبار ها در زیر زمین پیش بینی شوند یا در هم کف هم امکان پیشبینی انبار هست
کارفرما در تاریخ ۱۳ تیر ۱۴۰۰ ساعت ۱۴:۱۷
بهتر است در همکف نباشد
39
شرکت‌کننده شماره 5142 در تاریخ ۱۱ تیر ۱۴۰۰ ساعت ۱۹:۱۹
با سلام اگر مساحت یکی از واحدها به 200 متر برسد غیر مجاز می باشد ؟
کارفرما در تاریخ ۱۱ تیر ۱۴۰۰ ساعت ۲۲:۵۱
با شرایط مساوی سایر طراحان و بر اساس اطلاعات مسابقه طراحی نمایید
38
شرکت‌کننده شماره 3645 در تاریخ ۰۹ تیر ۱۴۰۰ ساعت ۰۹:۱۳
سلام ممکنه مهلت فرستادن فایل ها رو تمدید کنید؟ اگر روزش نمیشه لااقل ساعتش تا 24 شب باشه ممنون میشم
کارفرما در تاریخ ۰۹ تیر ۱۴۰۰ ساعت ۱۶:۱۸
سلام ، پشتیبانی فنی طرح تو طرح پاسخ خواهد داد
37
شرکت‌کننده شماره 5397 در تاریخ ۰۶ تیر ۱۴۰۰ ساعت ۱۸:۰۱
باسلام با توجه به طراحی آیا امکان تعبیه آسانسور پاناراما یا دایره ای شکل وجود دارد؟ اگر دارد قطر موردنظر را بفرمایید
کارفرما در تاریخ ۰۷ تیر ۱۴۰۰ ساعت ۱۶:۴۸
کارفرما منع خاصی ندارد ، قطر بر اساس استاندارد
36
شرکت‌کننده شماره 5552 در تاریخ ۰۶ تیر ۱۴۰۰ ساعت ۱۷:۴۰
سلام وقت بخیر. در رزیدنس 2 با 2 آسانسور حداکثر مشاعات را 108 مترمربع ذکر کرده اید. در صورتی که در رزیدنس 1 با 4 آسانسور حداکثر مشاعات را 90 مترمربع در نظر گرفته اید. با توجه به لزوم رعایت فاصله پیمایشی نصف قطر برای راه پله ها، مساحت 90 متر برای رزیدنس 1 از حداقل هم کمتر به نظر میرسد. لطفا راهنمایی فرمایید.
کارفرما در تاریخ ۰۷ تیر ۱۴۰۰ ساعت ۱۶:۴۸
نیت های متفاوتی که کارفرما در مورد این دو مسابقه دارد باعث تصمیم های مختلفی شده است .در این مسابقه بررسی های لازم توسط کارفرما انجام شده و تقریبا با همین متراژ حداکثر 90 متر مربع مشاعات انجام شدنی می باشد .
35
شرکت‌کننده شماره 5552 در تاریخ ۰۶ تیر ۱۴۰۰ ساعت ۱۷:۴۰
با عرض سلام. حداقل عرض راهروی مشاعات و عرض لابی جلوی آسانسور را در رزیدنس 1 چند متر در نظر بگیریم؟
کارفرما در تاریخ ۰۷ تیر ۱۴۰۰ ساعت ۱۶:۴۴
در قسمتی که هیچ بازشوی درب آسانسور و واحدی نیست ، عرض حداقلی راهرو 1.20 کفایت می کند . جلوی آسانسور حداقل باید 1.50 باشد
34
شرکت‌کننده شماره 60 در تاریخ ۰۵ تیر ۱۴۰۰ ساعت ۰۰:۰۲
با سلام در مورد طراحی راه پله و چهار آسانسور که فرمودید اگه همون راه پله و آسانسور که در پروژه شماره دو لحاظ کردید را در نظر بگیریم اشکالی نداره ... چون هدف شما طراحی پلان تیپ طبقات با طراحی ایده ال می باشد...
کارفرما در تاریخ ۰۵ تیر ۱۴۰۰ ساعت ۱۰:۵۴
پیشنهاد کارفرما نیست ولی اگر فکر می کنید ایده آل ترین پلان تیپ طبقات از آن حاصل می شود منعی ندارد ، لیکن ریسک مقایسه شدن طرحتان با طرح دیگر معماران عزیز را در نظر بگیرید
33
شرکت‌کننده شماره 3755 در تاریخ ۰۴ تیر ۱۴۰۰ ساعت ۰۱:۴۶
سلام.ممنون میشم بفرمایید برای استخر100م.لابی 100م.سرایداری30م.فضای ورزشی30م کافی است؟
کارفرما در تاریخ ۰۴ تیر ۱۴۰۰ ساعت ۲۱:۲۸
مناسب هست
32
شرکت‌کننده شماره 2518 در تاریخ ۳۰ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۲:۵۹
در صورت وجود پله در قسمت ورودی پیاده نیاز به جک معلول می باشد؟ محدودیتی در تعداد این پله ها از نظر ضوابط آتش نشانی می باشد یا خیر؟
کارفرما در تاریخ ۳۰ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۳:۵۰
یا جک و یا رمپ در نظر گرفته شود . ضوابط خاصی از نظر آتش نشانی نیاز نیست ، به صورت کلی اولویت اول کارفرما طراحی مناسب تیپ طبقه می باشد
31
شرکت‌کننده شماره 5352 در تاریخ ۳۰ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۰۹:۳۷
داخل جزوه نورگیرها از نورگیر بین دو واحد چیزی نیست. امکان استفاده از یک نورگیر برای دو واحد هست؟ اگه امکانش هست با همون ابعاد یا ابعاد متفاوتی داره؟
کارفرما در تاریخ ۳۰ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۳:۴۸
پرسش و پاسخ های هر دو مسابقه را به صورت کامل مطالعه کنید
30
شرکت‌کننده شماره 2518 در تاریخ ۲۴ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۸:۱۲
فضاهای نورگیر می بایست تا طبقه همکف ادامه یابند یا دسترسی به منظورنظافت از درون واحدهای طبقه اول مجاز می باشد؟
کارفرما در تاریخ ۲۵ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۰:۳۹
سقف طبقه همکف که همان کف طبقه اول می باشد بازشو ندارد
29
شرکت‌کننده شماره 5289 در تاریخ ۲۴ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۵:۵۰
آیا امکان طراحی همزمان دو دسترسی پیاده از گذر شمالی و شرقی وجود دارد؟
کارفرما در تاریخ ۲۵ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۰:۳۹
منعی ندارد
28
شرکت‌کننده شماره 2518 در تاریخ ۲۴ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۴:۱۳
آیا هر چهار آسانسور می بایست تا زیر زمین دوم ادامه یابند یا امکان این هست که یکی از آنها فقط به همکف تا طبقات سرویس بدهد و به زیرزمینها نرود؟
کارفرما در تاریخ ۲۵ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۰:۳۸
در تمام طبقات بایست باشند
27
شرکت‌کننده شماره 2518 در تاریخ ۲۴ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۳:۵۲
با سلام تعدا انباری ها هم 60 می باشد؟ متراژ تاسیسات و سالن اجتماعات مهم نیست؟
کارفرما در تاریخ ۲۵ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۰:۳۷
تعداد انباری ها برابر با تعداد واحد مورد طراحی ( هفت ضرب در تعداد واحد تیپ طبقه ) . متراژ تاسیسات و سالن اجتماعات با توجه به سایر مشاعات و در تناسب با کل مورد نیاز مجموعه
26
شرکت‌کننده شماره 5289 در تاریخ ۲۴ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۲:۳۸
با سلام، آیا امکان طراحی پارکینگ در طبقه همکف در صورت وجود فضای کافی وجوددارد یا فقط بخش مدیریت و لابی و سالن اجتماعات را در همکف درنظر بگیریم وپارکینگ هارا در زیرزمین جانمایی کنیم؟ سوال دومم اینکه در مسابقه 2 راه پله ها با فاصله از هم طراحی شدند امکان طراحی هردو پله با فاصله نزدیکتر در مرکز پلان ولی با حفظ فاصله پیمایشی 1/2 هست؟
کارفرما در تاریخ ۲۵ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۰:۳۶
در مورد سوال اول ، دست معمار و طراح برای طراحی باز است ، لیکن اولویت کارفرما در این است که سایر مشاعات در طبقه همکف قرار بگیرد . در مورد سوال دوم ، سوال مربوط به مسابقه 2 را باید در پرسش و پاسخ خود مسابقه 2 بپرسید نه اینجا . ولی علی ایحال در مسابقه 2 قیود و محدودیت ها صراحتا مشخص شده است که از آن جمله جانمایی دقیق 2 باکس راه پله هست .
25
شرکت‌کننده شماره 2518 در تاریخ ۲۳ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۸:۰۸
آیا امکان تغییر مختصر در محدوده زیرزمین دوم (زاویه ترکیب رمپ چرخشی با رمپ مستقیم) وجود دارد؟
کارفرما در تاریخ ۲۵ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۰:۳۲
فقط و فقط قسمت بیرون زدگی رمپ در طبقه منفی 2 نسبت به منفی یک قابل تغییر اندک و با رعایت حفظ درختان مورد قبول خواهد بود
24
شرکت‌کننده شماره 4582 در تاریخ ۲۳ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۰:۵۵
پارکینگ ها میتونن به صورت یک به یک مزاحم قرار بگیرن؟
کارفرما در تاریخ ۲۳ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۱:۴۴
جفت پارکینگ هایی که یک به یک مزاحم باشند را فقط می توان به یک واحد اختصاص داد و در شمارش پارکینگ ها برای واحد ها هر یک جفت پارکینگ یک به یک مزاحم ، یک واحد محاسبه و لحاظ خواهد شد . غیر از تمام این توضیحات طراحی غیر مزاحم در اولویت است .
23
شرکت‌کننده شماره 4468 در تاریخ ۲۳ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۰:۰۱
سلام با توجه به تعداد واحدها آیا نیازی هست واحدی را برای معلول طراحی کنیم؟ در طبقه همکف میتوانیم پارکینگ در نظر بگیریم؟
کارفرما در تاریخ ۲۳ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۱:۴۱
در تیپ طبقه طراحی مد نظر نیازی به طراحی واحد معلول نیست ، بهترین و بهینه ترین و خوش نقشه ترین پلان رو با رعایت ضوابط شهرداری و آتشنشانی و با حفظ مباحث نورگیر ها و پارکینگ ها طراحی کنید . در مورد قسمت آخر سوال منعی وجود ندارد .
22
شرکت‌کننده شماره 4468 در تاریخ ۲۳ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۰۹:۵۸
سلام خسته نباشید باتوجه به ضوابط شهرداری چه تعداد پارکینگ برای معلول در نظر بگیریم؟
کارفرما در تاریخ ۲۳ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۱:۳۸
2 یا 3
کارفرما در تاریخ ۲۳ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۱:۳۹
ولی اولویت اصلی کارفرما الزاما این مورد نیست
21
شرکت‌کننده شماره 4993 در تاریخ ۲۳ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۰۱:۵۳
سلام خسته نباشید.در نمای جنوبی امکان قرار دادن تراس به صورتی که از مساحت واحد کم شود امکان پذیر هست؟
کارفرما در تاریخ ۲۳ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۱:۳۸
از بالکن مسقف استفاده کنید ، در صورت احداث تراس مساحت آن باید بخشی از مساحت حداکثری نورگیر ها باشد
20
شرکت‌کننده شماره 5352 در تاریخ ۲۲ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۲۳:۱۱
ابعاد استخر حد اقل و حداکثری نداره؟
کارفرما در تاریخ ۲۳ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۰۰:۲۵
پس از طراحی سایر مشاعات ، بر اساس طراحی انجام شده فضای باقیمانده را به استخر اختصاص دهید
19
شرکت‌کننده شماره 4582 در تاریخ ۲۲ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۱:۰۶
ابعاد آسانسورهای ویلچربر و برانکارد بر میگین؟
کارفرما در تاریخ ۲۲ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۱:۲۴
سلام. می توانید به ابعاد آسانسورهای مسابقه قیطریه رزیدنت 2 رجوع نمایید.
18
شرکت‌کننده شماره 5352 در تاریخ ۲۲ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۰:۴۹
سلام دو دستگاه پله باید در طبقات به هم دسترسی داشته باشن؟
کارفرما در تاریخ ۲۲ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۱:۱۴
سلام.طبق ضوابط آتش نشانی هر کدام از واحد ها باید به دو راه پله دسترسی داشته باشند
17
شرکت‌کننده شماره 4582 در تاریخ ۲۲ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۰:۰۰
درصد شیب رمپ 18% میتونیم بگیریم؟
کارفرما در تاریخ ۲۲ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۰:۲۸
نهایتا شیب 17.5 درصد مورد قبول است
16
شرکت‌کننده شماره 5292 در تاریخ ۲۱ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۹:۰۱
الویت برای دسترسی ورودی پیاده از کدام گذر باشد؟ در اطلاعات ارائه شده حداکثر تراز ارتفاعی همکف همتراز با با گذر شمالی ذکر شده در این صورت اگر دسترسی پیاده از گذر شمالی تامین شود برای ورودی هیچگونه پله ای نمیتوان در نظر گرفت آیا این درست است؟
کارفرما در تاریخ ۲۱ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۹:۴۹
بهتر است که دسترسی و ورودی پیاده از گذر شرقی باشد . قسمت دوم سوال صحیح است .
15
شرکت‌کننده شماره 290 در تاریخ ۲۱ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۴:۵۶
سلام 60 عددی که برای پارکینگ اعلام شده می بایست طبقه دوم زیرزمین هم به پارکینگ اختصاص داده شود ، و این باعث میشه که نتونیم ارتفاع استخر رو به اندازه دو طبقه بگیریم ، چون طبقه زیرزمین اول کلا باید پارکینگ باشه ، ارتفاع 3.60 برای استخر یا تاسیسات کم نیست ؟ یا اولویت جای پارک و تیپ طبقات است ؟ ممنون
کارفرما در تاریخ ۲۱ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۹:۴۶
سلام ، ارتفاع استخر در حد یک طبقه و 360 کفایت می کند و تیپ طبقات اولویت اول است
14
شرکت‌کننده شماره 3800 در تاریخ ۲۱ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۳:۱۶
در مورد حریم درختان اگه موردی هست اعلام کنین ممنون میشم.
کارفرما در تاریخ ۲۱ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۴:۲۶
مورد خاصی نیست درختان حفظ شوند
13
شرکت‌کننده شماره 4420 در تاریخ ۲۱ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۲:۴۱
آدرس دقیق رو لطفا بفرمایید
کارفرما در تاریخ ۲۱ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۴:۲۲
محله قیطریه در همین مقدار کفایت می کند
12
شرکت‌کننده شماره 4811 در تاریخ ۲۰ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۰۰:۳۰
با سلام، لطفا مختصات جغرافیایی زمین در نقشه شهرتهران را ،جهت تحلیل سایت و دیدومنظر نسبت به اراضی شهری و فضای سبز ،در اختیار طراحان قرار دهید. با تشکر
کارفرما در تاریخ ۲۱ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۴:۲۱
با سلام ، لطفا اطلاعات و پرسش و پاسخ هر دو مسابقه را مطالعه بفرمایید ، اطلاعات لازم و به قدر کفایت در این زمینه ارائه شده است
11
شرکت‌کننده شماره 5300 در تاریخ ۱۹ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۰۴:۴۶
در مسابقه شماره 2، 2 دستگاه آسانسور (یکی ویلچیربر و یکی برانکاردبر) در مرکز پلن در نظر گرفته شده؛ در حالی که در این مسابقه 4 دستگاه آسانسور درخواست شده؛ لطف کنید در مورد علت توضیح بدهید.
کارفرما در تاریخ ۱۹ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۱:۵۵
با سلام در مسابقه شماره 2، درخواست کارفرما بهبود نقشه موجود ( شامل دو آسانسور) است. ولی در مسابقه شماره 1 با توجه به توانایی طراحان و درخواست کارفرما، بهینه ترین طراحی با 4 آسانسور مد نظر می باشد
10
شرکت‌کننده شماره 5300 در تاریخ ۱۹ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۰۴:۲۴
امکانش هست مکان ساختمان‌ها (اعیان) را در املاک همسایه‌ها داخل سایت پلن مشخص کنید؟ به دلیل هندسه خاص سایت قابل تشخیص نیستند.
کارفرما در تاریخ ۱۹ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۱:۵۰
در سایت پلان ارائه شده در قسمت جنوب ، همسایگی جنوبی بصورت کامل اعیان است در قسمت غرب ، همسایگی غربی تقریبا برابر با حد پیشروی پروژه ما اعیان است و پس از آن حیاط خواهد بود در قسمت شمال شرق ، همسایگی شمال شرقی دو ملک مشخص شده است که از این دو ملک بالایی کاملا اعیان و پایینی کاملا حیاط خواهد بود در قسمت شرق ، همسایگی نداشته و حد به گذر است
9
شرکت‌کننده شماره 4420 در تاریخ ۱۸ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۰۹:۲۳
آدرس رو میفرمایید
کارفرما در تاریخ ۱۸ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۵:۰۱
محله قیطریه
8
شرکت‌کننده شماره 3800 در تاریخ ۱۷ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۹:۱۷
اگه ممکنه سایت پلان مشخص کنید تا بدونیم چه ضلع هایی نورگیر و معبر هستن.فایل pdf
طرح تو طرح در تاریخ ۱۸ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۱:۰۸ tarh2tarh با سلام در قسمت فایل های راهنما آپلود شد
7
شرکت‌کننده شماره 4582 در تاریخ ۱۷ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۰:۴۲
میتونیم پله و آسانسور نمای اصلی که پنجره داره قرار ندیم و از داکت استفاده کنیم؟
کارفرما در تاریخ ۱۸ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۴:۵۹
با سلام. الزامی به جانمایی پله و آسانسور وجود ندارد و با توجه به قدرت طراحی طراحان، بهینه ترین طرح ها داوری می شوند
6
شرکت‌کننده شماره 4465 در تاریخ ۱۶ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۲۰:۲۱
سلام وقت بخیر.اگر تعداد پارکینگ های مورد نظر در زیرزمین اول تعبیه شود ،رامپ برای زیرزمین دوم ضروریست؟
کارفرما در تاریخ ۱۸ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۴:۵۷
با سلام. کارفرما تاکیدی بر طراحی پارکینگ طبقه منفی دو ندارد ولی با توجه به تعداد پارکینگ مورد نیاز ( 60 پارکینگ) و مشاعات اعلامی در الزامات پروژه ، انتظار بهینه ترین طراحی می رود.
5
شرکت‌کننده شماره 4671 در تاریخ ۱۶ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۸:۴۱
سلام لطفا بفرمایید چند تا پارکينگ مورد نیاز است
کارفرما در تاریخ ۱۸ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۴:۵۲
با سلام.طبق مشخصات اعلامی تعداد 60 پارکینگ مورد نیاز است
4
شرکت‌کننده شماره 3129 در تاریخ ۱۴ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۴:۴۰
با سلام خدمت همه طراحان عزیز پروژه قیطریه رزیدنت ، پروژه ایست در محله قیطریه تهران و دارای پروانه و فعال در مرحله تخریب بنای کلنگی موجود . با توجه به اهمیت بسیار زیاد طراحی پلان مناسب و این تصور که پلان فعلی پروانه ساختمان الزاما بهترین پلان ممکن نیست و ایضا باور به توانایی شما معماران عزیز بابت بهینه کردن طراحی پلان ، پروژه در این مرحله متوقف و مسابقه معماری برگزار شده است . بر اساس دو آلترناتیو و سناریوی عملیاتی موجود برای کارفرما ، دو مسابقه جداگانه برگزار می شود که اکیدا به همه طراحان عزیز توصیه می شود حتما در هر دو مسابقه شرکت بنمایند . مسابقه طراحی پلان قیطریه رزیدنت 1 با جایزه کل 550.000.000 ریالی : در این قسمت فرض کارفرما بر این است که طراحان و معماران عزیز امکان داشته باشند جانمایی عناصر اسکلت ( شامل تیر و ستون و بادبند و دیوار برشی و . . . ) و دو راه پله و چهار آسانسور را خود شخصا به عهده داشته و نتیجتا در راستای امکان انجام بهینه ترین طراحی ممکن کاملا با دست باز فعالیت کنند . فلذا طراحان و معماران عزیز میبایست به غیر از پلان تیپ طبقات ، پلان های همکف و زیر زمین اول و زیر زمین دوم را نیز طراحی کنند . در صورتیکه نتیجه بسیار مناسبی در این قسمت حاصل شود ، امکان دارد کارفرما پروسه تغییر نقشه جواز و پروانه ساختمان را پیش بگیرد و نتیجتا کلیت نقشه از نظر جانمایی عناصر اسکلت و راه پله و آسانسور را تغییر دهد . مسابقه طراحی پلان قیطریه رزیدنت 2 با جایزه کل 300.000.000 ریالی : در این قسمت فرض کارفرما بر این است که اگر به هر دلیلی پروسه تغییر نقشه جواز و پروانه ساختمان پیش گرفته نشد و نتیجتا کلیت نقشه از نظر جانمایی عناصر اسکلت و راه پله و آسانسور تغییر پیدا نکرد ، طراحان و معماران عزیز با بهره بردن از توانایی بالای خود و ضمن مشخص بودن جانمایی عناصر اسکلت ( شامل تیر و ستون و بادبند و دیوار برشی و . . . ) و دو راه پله و دو آسانسور بهینه ترین طراحی ممکن را ارائه نمایند . فلذا طراحان و معماران عزیز میبایست فقط و فقط پلان تیپ طبقات را طراحی نمایند . در صورتیکه نتیجه بسیار مناسبی در این قسمت حاصل شود ، احتمالا کارفرما پروسه تغییر نقشه جواز و پروانه ساختمان را پیش نخواهد گرفت و نتیجتا کلیت نقشه از نظر جانمایی عناصر اسکلت و راه پله و آسانسور تغییر نخواهد کرد .
کارفرما در تاریخ ۱۴ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۴:۴۳
با سلام خدمت همه طراحان عزیز پروژه قیطریه رزیدنت ، پروژه ایست در محله قیطریه تهران و دارای پروانه و فعال در مرحله تخریب بنای کلنگی موجود . با توجه به اهمیت بسیار زیاد طراحی پلان مناسب و این تصور که پلان فعلی پروانه ساختمان الزاما بهترین پلان ممکن نیست و ایضا باور به توانایی شما معماران عزیز بابت بهینه کردن طراحی پلان ، پروژه در این مرحله متوقف و مسابقه معماری برگزار شده است . بر اساس دو آلترناتیو و سناریوی عملیاتی موجود برای کارفرما ، دو مسابقه جداگانه برگزار می شود که اکیدا به همه طراحان عزیز توصیه می شود حتما در هر دو مسابقه شرکت بنمایند . مسابقه طراحی پلان قیطریه رزیدنت 1 با جایزه کل 550.000.000 ریالی : در این قسمت فرض کارفرما بر این است که طراحان و معماران عزیز امکان داشته باشند جانمایی عناصر اسکلت ( شامل تیر و ستون و بادبند و دیوار برشی و . . . ) و دو راه پله و چهار آسانسور را خود شخصا به عهده داشته و نتیجتا در راستای امکان انجام بهینه ترین طراحی ممکن کاملا با دست باز فعالیت کنند . فلذا طراحان و معماران عزیز میبایست به غیر از پلان تیپ طبقات ، پلان های همکف و زیر زمین اول و زیر زمین دوم را نیز طراحی کنند . در صورتیکه نتیجه بسیار مناسبی در این قسمت حاصل شود ، امکان دارد کارفرما پروسه تغییر نقشه جواز و پروانه ساختمان را پیش بگیرد و نتیجتا کلیت نقشه از نظر جانمایی عناصر اسکلت و راه پله و آسانسور را تغییر دهد . مسابقه طراحی پلان قیطریه رزیدنت 2 با جایزه کل 300.000.000 ریالی : در این قسمت فرض کارفرما بر این است که اگر به هر دلیلی پروسه تغییر نقشه جواز و پروانه ساختمان پیش گرفته نشد و نتیجتا کلیت نقشه از نظر جانمایی عناصر اسکلت و راه پله و آسانسور تغییر پیدا نکرد ، طراحان و معماران عزیز با بهره بردن از توانایی بالای خود و ضمن مشخص بودن جانمایی عناصر اسکلت ( شامل تیر و ستون و بادبند و دیوار برشی و . . . ) و دو راه پله و دو آسانسور بهینه ترین طراحی ممکن را ارائه نمایند . فلذا طراحان و معماران عزیز میبایست فقط و فقط پلان تیپ طبقات را طراحی نمایند . در صورتیکه نتیجه بسیار مناسبی در این قسمت حاصل شود ، احتمالا کارفرما پروسه تغییر نقشه جواز و پروانه ساختمان را پیش نخواهد گرفت و نتیجتا کلیت نقشه از نظر جانمایی عناصر اسکلت و راه پله و آسانسور تغییر نخواهد کرد .
کارفرما در تاریخ ۱۴ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۵:۰۰
امیدوارم توضیحات ارائه شده کافی باشد . توضیحات و فایل های تکمیلی تا روز دوشنبه مورخ 1400/03/17 ارائه خواهد شد .
3
شرکت‌کننده شماره 1414 در تاریخ ۱۳ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۰۹:۲۲
سلام در فایل گذرها معلوم نیست ؟؟ غرب و شرق نور داریم
کارفرما در تاریخ ۱۴ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۵:۰۱
با سلام خدمت همه طراحان عزیز پروژه قیطریه رزیدنت ، پروژه ایست در محله قیطریه تهران و دارای پروانه و فعال در مرحله تخریب بنای کلنگی موجود . با توجه به اهمیت بسیار زیاد طراحی پلان مناسب و این تصور که پلان فعلی پروانه ساختمان الزاما بهترین پلان ممکن نیست و ایضا باور به توانایی شما معماران عزیز بابت بهینه کردن طراحی پلان ، پروژه در این مرحله متوقف و مسابقه معماری برگزار شده است . بر اساس دو آلترناتیو و سناریوی عملیاتی موجود برای کارفرما ، دو مسابقه جداگانه برگزار می شود که اکیدا به همه طراحان عزیز توصیه می شود حتما در هر دو مسابقه شرکت بنمایند . مسابقه طراحی پلان قیطریه رزیدنت 1 با جایزه کل 550.000.000 ریالی : در این قسمت فرض کارفرما بر این است که طراحان و معماران عزیز امکان داشته باشند جانمایی عناصر اسکلت ( شامل تیر و ستون و بادبند و دیوار برشی و . . . ) و دو راه پله و چهار آسانسور را خود شخصا به عهده داشته و نتیجتا در راستای امکان انجام بهینه ترین طراحی ممکن کاملا با دست باز فعالیت کنند . فلذا طراحان و معماران عزیز میبایست به غیر از پلان تیپ طبقات ، پلان های همکف و زیر زمین اول و زیر زمین دوم را نیز طراحی کنند . در صورتیکه نتیجه بسیار مناسبی در این قسمت حاصل شود ، امکان دارد کارفرما پروسه تغییر نقشه جواز و پروانه ساختمان را پیش بگیرد و نتیجتا کلیت نقشه از نظر جانمایی عناصر اسکلت و راه پله و آسانسور را تغییر دهد . مسابقه طراحی پلان قیطریه رزیدنت 2 با جایزه کل 300.000.000 ریالی : در این قسمت فرض کارفرما بر این است که اگر به هر دلیلی پروسه تغییر نقشه جواز و پروانه ساختمان پیش گرفته نشد و نتیجتا کلیت نقشه از نظر جانمایی عناصر اسکلت و راه پله و آسانسور تغییر پیدا نکرد ، طراحان و معماران عزیز با بهره بردن از توانایی بالای خود و ضمن مشخص بودن جانمایی عناصر اسکلت ( شامل تیر و ستون و بادبند و دیوار برشی و . . . ) و دو راه پله و دو آسانسور بهینه ترین طراحی ممکن را ارائه نمایند . فلذا طراحان و معماران عزیز میبایست فقط و فقط پلان تیپ طبقات را طراحی نمایند . در صورتیکه نتیجه بسیار مناسبی در این قسمت حاصل شود ، احتمالا کارفرما پروسه تغییر نقشه جواز و پروانه ساختمان را پیش نخواهد گرفت و نتیجتا کلیت نقشه از نظر جانمایی عناصر اسکلت و راه پله و آسانسور تغییر نخواهد کرد .
کارفرما در تاریخ ۱۴ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۵:۰۲
لطفا توضیحات رو مطالعه بفرمایید .
کارفرما در تاریخ ۱۴ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۵:۰۳
امیدوارم توضیحات ارائه شده کافی باشد . توضیحات و فایل های تکمیلی تا روز دوشنبه مورخ 1400/03/17 ارائه خواهد شد .
2
شرکت‌کننده شماره 3800 در تاریخ ۱۳ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۰۸:۰۶
فایل pdf لطفا بزارین.پلان دو پروژه تکراری هست ؟خواسته های پروژه متناقض هست .در توضیحات طراحی منفی یک و دو را هم خواستین در حالی ک در خواسته های پروژه فقط پلان طبقات خواستین
کارفرما در تاریخ ۱۴ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۴:۴۴
با سلام خدمت همه طراحان عزیز پروژه قیطریه رزیدنت ، پروژه ایست در محله قیطریه تهران و دارای پروانه و فعال در مرحله تخریب بنای کلنگی موجود . با توجه به اهمیت بسیار زیاد طراحی پلان مناسب و این تصور که پلان فعلی پروانه ساختمان الزاما بهترین پلان ممکن نیست و ایضا باور به توانایی شما معماران عزیز بابت بهینه کردن طراحی پلان ، پروژه در این مرحله متوقف و مسابقه معماری برگزار شده است . بر اساس دو آلترناتیو و سناریوی عملیاتی موجود برای کارفرما ، دو مسابقه جداگانه برگزار می شود که اکیدا به همه طراحان عزیز توصیه می شود حتما در هر دو مسابقه شرکت بنمایند . مسابقه طراحی پلان قیطریه رزیدنت 1 با جایزه کل 550.000.000 ریالی : در این قسمت فرض کارفرما بر این است که طراحان و معماران عزیز امکان داشته باشند جانمایی عناصر اسکلت ( شامل تیر و ستون و بادبند و دیوار برشی و . . . ) و دو راه پله و چهار آسانسور را خود شخصا به عهده داشته و نتیجتا در راستای امکان انجام بهینه ترین طراحی ممکن کاملا با دست باز فعالیت کنند . فلذا طراحان و معماران عزیز میبایست به غیر از پلان تیپ طبقات ، پلان های همکف و زیر زمین اول و زیر زمین دوم را نیز طراحی کنند . در صورتیکه نتیجه بسیار مناسبی در این قسمت حاصل شود ، امکان دارد کارفرما پروسه تغییر نقشه جواز و پروانه ساختمان را پیش بگیرد و نتیجتا کلیت نقشه از نظر جانمایی عناصر اسکلت و راه پله و آسانسور را تغییر دهد . مسابقه طراحی پلان قیطریه رزیدنت 2 با جایزه کل 300.000.000 ریالی : در این قسمت فرض کارفرما بر این است که اگر به هر دلیلی پروسه تغییر نقشه جواز و پروانه ساختمان پیش گرفته نشد و نتیجتا کلیت نقشه از نظر جانمایی عناصر اسکلت و راه پله و آسانسور تغییر پیدا نکرد ، طراحان و معماران عزیز با بهره بردن از توانایی بالای خود و ضمن مشخص بودن جانمایی عناصر اسکلت ( شامل تیر و ستون و بادبند و دیوار برشی و . . . ) و دو راه پله و دو آسانسور بهینه ترین طراحی ممکن را ارائه نمایند . فلذا طراحان و معماران عزیز میبایست فقط و فقط پلان تیپ طبقات را طراحی نمایند . در صورتیکه نتیجه بسیار مناسبی در این قسمت حاصل شود ، احتمالا کارفرما پروسه تغییر نقشه جواز و پروانه ساختمان را پیش نخواهد گرفت و نتیجتا کلیت نقشه از نظر جانمایی عناصر اسکلت و راه پله و آسانسور تغییر نخواهد کرد .
کارفرما در تاریخ ۱۴ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۴:۵۸
امیدوارم توضیحات ارائه شده کافی باشد . توضیحات و فایل های تکمیلی تا روز دوشنبه مورخ 1400/03/17 ارائه خواهد شد .
1
شرکت‌کننده شماره 4847 در تاریخ ۱۳ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۰۱:۱۶
سلام به دلیل شباهت با پروژه قیطریه رزیدنت 2 یعنی محل راه پله و ستونگذاری هر 2 پروژه مثل هم هستن؟
کارفرما در تاریخ ۱۴ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۴:۴۳
با سلام خدمت همه طراحان عزیز پروژه قیطریه رزیدنت ، پروژه ایست در محله قیطریه تهران و دارای پروانه و فعال در مرحله تخریب بنای کلنگی موجود . با توجه به اهمیت بسیار زیاد طراحی پلان مناسب و این تصور که پلان فعلی پروانه ساختمان الزاما بهترین پلان ممکن نیست و ایضا باور به توانایی شما معماران عزیز بابت بهینه کردن طراحی پلان ، پروژه در این مرحله متوقف و مسابقه معماری برگزار شده است . بر اساس دو آلترناتیو و سناریوی عملیاتی موجود برای کارفرما ، دو مسابقه جداگانه برگزار می شود که اکیدا به همه طراحان عزیز توصیه می شود حتما در هر دو مسابقه شرکت بنمایند . مسابقه طراحی پلان قیطریه رزیدنت 1 با جایزه کل 550.000.000 ریالی : در این قسمت فرض کارفرما بر این است که طراحان و معماران عزیز امکان داشته باشند جانمایی عناصر اسکلت ( شامل تیر و ستون و بادبند و دیوار برشی و . . . ) و دو راه پله و چهار آسانسور را خود شخصا به عهده داشته و نتیجتا در راستای امکان انجام بهینه ترین طراحی ممکن کاملا با دست باز فعالیت کنند . فلذا طراحان و معماران عزیز میبایست به غیر از پلان تیپ طبقات ، پلان های همکف و زیر زمین اول و زیر زمین دوم را نیز طراحی کنند . در صورتیکه نتیجه بسیار مناسبی در این قسمت حاصل شود ، امکان دارد کارفرما پروسه تغییر نقشه جواز و پروانه ساختمان را پیش بگیرد و نتیجتا کلیت نقشه از نظر جانمایی عناصر اسکلت و راه پله و آسانسور را تغییر دهد . مسابقه طراحی پلان قیطریه رزیدنت 2 با جایزه کل 300.000.000 ریالی : در این قسمت فرض کارفرما بر این است که اگر به هر دلیلی پروسه تغییر نقشه جواز و پروانه ساختمان پیش گرفته نشد و نتیجتا کلیت نقشه از نظر جانمایی عناصر اسکلت و راه پله و آسانسور تغییر پیدا نکرد ، طراحان و معماران عزیز با بهره بردن از توانایی بالای خود و ضمن مشخص بودن جانمایی عناصر اسکلت ( شامل تیر و ستون و بادبند و دیوار برشی و . . . ) و دو راه پله و دو آسانسور بهینه ترین طراحی ممکن را ارائه نمایند . فلذا طراحان و معماران عزیز میبایست فقط و فقط پلان تیپ طبقات را طراحی نمایند . در صورتیکه نتیجه بسیار مناسبی در این قسمت حاصل شود ، احتمالا کارفرما پروسه تغییر نقشه جواز و پروانه ساختمان را پیش نخواهد گرفت و نتیجتا کلیت نقشه از نظر جانمایی عناصر اسکلت و راه پله و آسانسور تغییر نخواهد کرد .
کارفرما در تاریخ ۱۴ خرداد ۱۴۰۰ ساعت ۱۴:۵۸
امیدوارم توضیحات ارائه شده کافی باشد . توضیحات و فایل های تکمیلی تا روز دوشنبه مورخ 1400/03/17 ارائه خواهد شد .
ارسال تیکت
(۰۲۱)۲۲۸۲۶۳۱۸
ارسال تیکت(ابتدا لاگین شوید)